안녕하세요.
모터홈코리아 입니다.
오늘은 캠핑카 배출가스 인증에 대해서 이야기 해볼까 합니다.
저희가 우려하던게 현실이 되고 있습니다.
불법과 편법...
새로운 뉴스를 먼저 공유드립니다.
이 뉴스도 모터홈코리아에서 뿌렸다고 생각하시면서
저희를 욕하실것 같아서 저희가 먼저 공유합니다.
모터홈코리아는 항상 인증과 관련한 이슈가 있을때마도 욕을 먹는 입장입니다.
다른 업체들이 인증을 못받으면 저희 핑계를 대면서 저희를 욕합니다.
정상적인 방법으로 인증을 받았으면 이런 문제가 안생겼을텐데,
본인들의 실수를 왜 모터홈코리아 핑계를 대는지 물어보고 싶습니다.
모터홈코리아가 인증받을때 다른 업체들의 압력이 엄청 강해서 환경부에서 FM대로 인증을 받게 되었습니다.
그렇게 FM대로 일하도록 만들어 놓으신 분들이 자신들이 인증을 못받는다고 저희를 욕하면 안돼죠.
저희 역시도 환경부의 눈치를 보는 입장은 동일합니다.
저희가 다른 업체와 다른점은 '환경부에서 제시한 기준에 맞추기 위해 최선을 다하고있다.' 이정도?
수입 캠핑카 편법인증? 드디어 뉴스에...
https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202212280603044319
수입 캠핑카 무게 줄여서 배출가스 인증 회피 '꼼수'
[앵커]코로나19 이후 우리나라에서도 캠핑카에 대한 관심...
www.ytn.co.kr
이 기사에는 모터홈코리아 차량&모터홈코리아 이야기도 등장합니다.
저희가 이 기사취재에 응하게 된 이유는 아래와 같습니다.
뉴스에 등장한 르보야저 헤리티지. 그 배경은?
최근 르보야저 헤리티지 모델의 문의가 많이 이루어 지고있습니다.
그중... 유독 인증에 대해서 집요하게 문의하시는 고객이 있었습니다.
그러서 저희의 인증 방법에 대해서 상세히 안내드렸더니 정체를 밝히시더라구요.
배출가스 인증에 대해서 취재하고 있는 '기자' 라고 하면서, 너희의 인증에 문제 없다면 취재에 응해달라.
저희는 당연히 문제될게 없기에 취재를 허락하고, 인증 준비중인 르보야저를 오픈해줬습니다.
그 결과 위와 같은 뉴스에 저희 차량이 등장하게 된 배경입니다.
이 뉴스에 저희의 정보공개가 큰 역할을 했다고 할수 있으나, 어디까지나 저희도 취재 당한 입장이였습니다.
저희가 불법적인 요소가 있었다면, 다른 업체와 같은 취급을 받았겠죠.
하지만, 저희는 그러지 않기에 다른 업체와는 다른 입장에 설 수 있었습니다.
유럽모터홈 판매의 열쇠 - 배출가스 환경인증.
유럽 모터홈을 판매할때 중요한 키는 디젤엔진 배출가스 환경인증이였습니다.
저희 이전에도 많은 국내 업체들이 시도하였고, 지금도 시도하고 있습니다.
다른 업체들은 인증소식이 부진하지만,
모터홈코리아가 매년 인증을 받을 수 있는 이유는 간단합니다.
'자체인증' : 관련 분야에 능력있는 엔지니어가 모터홈코리아의 직원입니다.
모터홈코리아는 인증관련 인원을 먼저 구성하고, 모터홈 판매사업을 준비하였습니다.
아무리 좋은 차를 가져온다 한들 인증을 받지 못하면 아무 쓸모가 없는 차입니다.
또한 이 사업을 유지해 나가기 위해서는 안정적으로 인증을 받을 수 있는 시스템이 필요합니다.
실제로 저희도 인증을 하는 과정에서 몇몇 외주업체를 이용하긴 합니다.
하지만, 핵심 인력은 저희 모터홈코리아가 담당합니다.
인증 외주업체를 이용할 경우 실력을 판단하는 시간과 비용.
그리고 계약시 발생하는 비용. 계약 지속가능함의 어려움.
위와 같은 위험요소를 매년 격어야 하는데, 인증업체에서 못하겠다고 하면 이 사업을 접어야 하는 경우도 발생합니다.
저희도 초기에 외주업체를 컨택하면서 인증업계에서 공공연하게 이루어지는 편법&불법에 엮일뻔하기도 하였습니다.
그런 제안을 한 업체들은 지금 저희 곁에 없습니다.
그때 저희가 그런 업체들과 손을 잡았다면 지금 위 뉴스에 함께 나올수도 있었겠네요.
모터홈코리아는 가장 중요한 요소에 정직하게 힘을 싣고 모터홈사업을 진행하고 있습니다.
소비자 = 피해자?
불법 혹은 편법 인증의 피해자는 결국 소비자입니다.
소비자는 어떠한 과정으로 인증을 받았는지 알지 못합니다.
무게를 줄여 인증을 받으면 당장은 문제가 되지 않습니다.
하지만, 1년이 지나 정기검사를 받을시 문제가 될 수 있습니다.
최근 캠핑카&카라반에 대한 중량검사가 타이트하게 이루어지고 있습니다.
최종 출고시 최종 중량이 인증시에 받은 허용 중량을 초과하면 정기검사를 통과할 수 없습니다.
이후 처리에 대해서는...
고객이 감수해야하고 결국 피해를 보게 됩니다.
이에 대해서 환경부도 칼을 갈고 있는것 같습니다.
최근 저희 인증받은 차량의 생략서 발급에 꽤나 긴 시간이 걸렸습니다.
3~4일이면 끝났던 업무가 2주가 소요되었습니다.
환경부에서 생략서 발급에 매우 신중을 기하고 있는것 같았습니다.
꼼꼼한 서류검토와 보완서류 요청등으로 많은 시간이 소요되었습니다.
이 시간이 고객과의 약속을 지켜야하는 저희 입장에서는 정말 긴 시간이였습니다.
조금 지연되긴 하였지만, 결국 아무 문제없이 차량은 고객품으로 인도되었습니다.
https://cafe.naver.com/motorhomekor/2081
[ 출고 ] PILOTE P746GJ 55호 출고 완료!
안녕하세요. 모터홈코리아 입니다. 드.디.어! 다시 출고가 시작되었습니다~~! '인증생략서' 이놈의 서류때문에... 저희와 고객 모두 고생이 많았습니다. ㅠㅠ 고객분께서...
cafe.naver.com
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짧지 않은 글이지만,
가장 중요한 요점은 '소비자가 피해자가 되서는 안된다' 입니다.
모든 소비자분들께서는 유럽 모터홈/수입모터홈을 구입하시는데 신중을 구하시기 바랍니다.
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